“Суур Тылль” – паровой ледокол

Паровой ледокол «Суур Тылль» считается легендой эстонского флота. В 2014 году историческому судну исполнилось 100 лет. К этой знаменательной дате корабль был отреставрирован и с июня месяца открыт для посетителей. «Суур Тылль» является самостоятельной частью экспозиции Морского музея. Судно пришвартовано к пристани Лётной гавани.

История парового ледокола «Суур Тылль»

«Суур Тылль» был построен в начале ХХ века (в 1914 году) к 300-летию дома Романовых. Портом его приписки был город Ревель, то есть – нынешний Таллин. Изначально ледокол назывался «Царь Михаил Фёдорович», в честь родоначальника династии Романовых, но после Октябрьской революции и установления советской власти пароход был переименован в «Волынец».

Весной 1918 года ледокол был направлен в Финляндию для оказания помощи русским военным кораблям при их переправке в Санкт-Петербург. Однако в прибрежных водах Хельсинки его захватили финские белогвардейцы, давшие ему впоследствии новое имя – «Вяйнямёйнен». Под финскими знамёнами судно использовалось для проводки немецких кораблей.

Новообразованной Эстонской Республике ледокол был передан в конце 1922 года. Тогда же ему было присвоено нынешнее имя – «Суур Тылль». Ледокол назвали в честь героя национальных преданий – проживавшего на острове Сааремаа богатыря. Однако, уже в 1941 году, после вступления Эстонии в состав СССР, корабль снова был переименован, на этот раз ему вернули имя «Волынец».

В советское время портом приписки ледокола был город Ломоносов. Судно оставалось на ходу до 1988 года, когда его решили списать, поскольку оно уже не могло конкурировать с современными ледоколами. Тогда же эстонские историки обратились с просьбой вернуть судно в Таллин и осенью 1988 года ледокол своим ходом добрался до своего исторического порта приписки. Сегодня на его борту работает музей.

Видео: швартовка ледокола «Суур Тылль»

Участие судна «Суур Тылль» в военных действиях

Паровой ледокол «Суур Тылль» принимал участие в военных действиях во время обеих мировых войн. Судно эксплуатировалось во время Первой мировой войны и во время Февральской революции. В марте 1917 года экипаж судна перешёл на сторону большевиков.

Во время Второй мировой войны ледокол был вновь мобилизован и даже вооружён. В 1941 году его включили в состав Краснознамённого Балтийского флота. «Суур Тылль» принимал участие в эвакуации советского флота из Таллина в Кронштадт. Во время операции, получившей название «Таллинский переход», проводившейся в августе 1941 года, в районе мыса Юминда ледокол попал под авиаудар немецких бомбардировщиков и получил повреждения.

Расположение ледокола на карте Таллина

Посещение ледокола «Суур Тылль»

Сегодня «Суур Тылль» является музеем-аттракционом. Представленная здесь экспозиция рассказывает об истории судна через постоянную экспозицию, составленную из исторических флагов, собрания фото- и видеодокументов и непосредственно интерьера внутренних помещений корабля, воссозданных по оригинальным эскизам и сохранившимся фотографиям. На борту работает судовой камбуз, где можно отведать блюда, которыми кормили команду корабля в стародавние времена.

Ледокол «Суур Тылль» открыт для посещения одновременно с ангарами Лётной гавани. Посетить его можно как одновременно с основной экспозицией музея, так и отдельно. Время работы музея «Суур Тылль»: 10.00 – 19.00, за исключением дней, когда на борту судна проходят тематические мероприятия. Билет действует только в день покупки, фото- и видеосъёмка во всех помещениях судна разрешена.

суур тылль фотогалерея
СУУР ТЫЛЛЬ: ФОТО
кясму
КЯСМУ – ДЕРЕВНЯ КАПИТАНОВ
музеи таллина
МУЗЕИ ТАЛЛИНА
музеи эстонии
МУЗЕИ ЭСТОНИИ
достопримечательности таллина
ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ
ТАЛЛИНА
замки эстонии
ЗАМКИ ЭСТОНИИ




Booking.com