Вокзал в Палдиски

Железнодорожный вокзал Палдиски вместе со старинным вокзальным зданием является исторической достопримечательностью города. Он расположен неподалёку от порта в живописном месте с видом на море. Палдиски имеет прямое железнодорожное сообщение с Таллинном через Кейла.

История вокзала Палдиски

Вокзал Палдиски построили в 1870 году, когда состоялось открытие железной дороги, соединившей Балтийский порт с российской Гатчиной. Вокзальное здание строили по типовому проекту своего времени. Его строительство обошлось в 20 000 царских рублей, в 1999 году здание внесли в Регистр памятников культуры.

Для своего времени вокзал был отлично укомплектован. При нём были жилье для служащих, здание казарменного типа для рабочих, переделанные из казарм и тюрем просторные товарные дворы на портовой ветке, насосная станция с водонапорной башней, сарай для двух локомотивов, инструментальный сарай, поворотный круг и баня.

Интерьер вокзального здания был обставлен четырьмя дубовыми скамьями в общем зале. В зале ожидания высшего класса стояли диваны и отдельная комната для дам. В XX веке здание утратило часть своего первоначального декора, в частности, пропильные подвесные фронтоны на торцевых и центральных пилястрах и декоративный конек крыши.

По своему прямому назначению вокзальное здание использовалось до 1999 года. Здесь продавали билеты, можно было пользоваться залом ожидания. Впоследствии здание перешло в частные руки и здесь открыли кафе Vana Vedur, которое работало до 2012 года.

Расположение на карте

Сегодня историческое здание вокзала в Палдиски выглядит ухоженным. Вокруг него разбит красивый парк, украшением которого служат цветочные клумбы, а непосредственно перед домом стоит флагшток с государственным триколором. Также в парке установлен памятник депортированным островитянам. В 1940-е годы их увозили со станции Палдиски в Сибирь в нечеловеческих условиях.