Железнодорожный вокзал Раквере

Железнодорожная станция Раквере находится на пути следования поездов, курсирующих между Нарвой и Таллинном. Также здесь делают остановку пассажирские составы, следующие в столицу Эстонии из Москвы и Санкт-Петербурга. Ну а начало железнодорожному сообщению с Раквере было положено в 1870 году, когда мимо города была проложена дорога, соединившая тогдашнюю столицу России с портом в Палдиски.

Структура вокзала Раквере

Поскольку станция Раквере является промежуточной и поезда здесь проходят всего несколько раз в день, зал ожидания на вокзале отсутствует. Пассажирам предлагается дожидаться своего поезда непосредственно на перроне. Бывшее вокзальное здание сегодня используется в качестве рынка. Из характерных для подобных мест достопримечательностей здесь сохранилась старая водонапорная башня.

Железнодорожный вокзал Раквере располагает двумя платформами и пятью путями. Помимо пассажирских поездов здесь маневрируют товарные составы. Также станция используется для стоянки товарных вагонов. В окрестностях вокзала есть небольшой сквер с фонтаном и скамейками, где в тёплую погоду можно спокойно коротать время в ожидании поезда.

Маршруты и направления

Сегодня Раквере связан железнодорожным сообщением с эстонскими городами Нарва и Таллинн. Составы в обоих направлениях курсируют трижды в день. Кроме того, в Раквере делает остановку один международный состав – поезд Москва-Таллинн, на пути следования в Россию также останавливающийся в Санкт-Петербурге. Таким образом, из Раквере на поезде можно попасть в Таллинн, Нарву, Санкт-Петербург и Москву.

Вокзал на карте Раквере

История вокзала Раквере

Вокзальное здание в Раквере впервые было построено в 1870 году. Тогда это была типичная для времени деревянная постройка, в которой располагались служебные помещения и зал ожидания. В ходе Второй мировой войны строение было полностью разрушено.

Нынешнее здание вокзала в Раквере было построено в 50-х годах XX века. Каменное здание выдержано в «сталинском стиле» и использовалось по прямому назначению до середины 90-х годов. Сегодня оно находится в частной собственности, а в его стенах работают несколько магазинов.