Памятник узкоколейной железной дороге
Памятник узкоколейной железной дороге в Пярну находится в центре города, неподалёку от автовокзала. Он служит рекламой Музейной железной дороги Лавассааре, где представлена внушительная коллекция подвижного состава. Также памятник напоминает о том, что отсюда много десятилетий назад началось железнодорожное сообщение между Пярну и Валга.
История памятника
Первый поезд из Пярну в Валга отправился 5 октября 1896 года. В этот день состоялось торжественное открытие линии, а первый грузовой поезд вышел отсюда в полдень 6 октября, то есть – на следующий день. В дальнейшем узкоколейка продлилась сначала до города Вильянди (1897 год), а потом и до Таллинна (1900 год).
К 1939 году сеть узкоколейных железных дорог охватывала всю территорию Эстонии, а общая их протяжённость составляла 909 километров. Однако, в годы Второй мировой войны здание построенного здесь вокзала было уничтожено в результате бомбардировок, а сам вокзал перенесли за улицу Пикк.
На месте бывшей пассажирской станции узкоколейной железной дороги в Пярну сегодня располагается здание автовокзала. Там, где раньше находились товарная станция и депо локомотивов, сегодня – автомобильные парковки крупного торгового центра Port Artur. Да и сама узкоколейка в Эстонии сохранилась лишь в Лавассааре, где сегодня можно не только полюбоваться тягачами и вагонами, но и прокатиться на них по круговому маршруту.
Кстати, последний поезд по узкоколейной железной дороге из Пярну отправился в 1972 году. Конечным пунктом его назначения стал граничащий с Латвией город Икла. Узкоколейное железнодорожное движение в Эстонии было полностью остановлено в 1975 году. С тех пор в республике эксплуатируется стандартная колея «российского» образца.