Rakvere rongijaam

Rakvere rongijaam asub Narva ja Tallinna vahelisel rongiliinil. Siin peatuvad ka Moskvast ja Peterburist Eesti pealinna suunduvad reisirongid. Raudteeühendus Rakverega loodi 1870. aastal, kui tollast Venemaa pealinna Paldiski sadamaga ühendav raudtee kulges läbi linna.

Rakvere rongijaama kirjeldus

Kuna Rakvere rongijaam on ümberistumisjaam ja rongid sõidavad siit läbi vaid paar korda päevas, siis ooteruumi jaamas ei ole. Reisijatel palutakse oodata oma rongi perroonil. Endist jaamahoonet kasutatakse praegu turuplatsina. Üks piirkonna tavapärastest vaatamisväärsustest on vana veetorn.

Rakvere raudteejaamas on kaks platvormi ja viis rööbasteed. Lisaks reisirongidele manööverdatakse siin ka kaubarongid. Samuti on see jaam kasutusel kaubavagunite parklana. Jaama ümbruses on väike väljak purskkaevu ja pinkidega, kus saab sooja ilmaga rongi saabumist oodates rahulikult jooki nautida.

Marsruudid ja sihtkohad

Tänapäeval on Rakvere raudteeühendus Eesti linnade Narva ja Tallinnaga. Rongid sõidavad mitu korda päevas mõlemas suunas. Lisaks sellele sõidab Rakverest üks rahvusvaheline Moskva-Tallinn rong, mis teel Venemaale peatub ka Peterburis. Rakverest saab rongiga Tallinnasse, Narva, Peterburi ja Moskvasse.

Rakvere jaam kaardil

Rakvere jaama ajalugu

Rakvere jaam ehitati esimest korda 1870. aastal. Tol ajal oli tegemist tüüpilise puithoonega, kus olid teenindusruumid ja ooteruum. Hoone hävis täielikult Teise maailmasõja ajal.

Praegune Rakvere raudteejaam ehitati 1950. aastatel. Kivihoone on stalinistlikus stiilis ja seda kasutati sihtotstarbeliselt kuni 1990ndate keskpaigani. Tänapäeval on see eraomanduses ja seal asuvad mitmed kauplused.